ㅡ.ㅡ 중고차 사실때 조심하세요...
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에휴 중고차 딜러를 직접 아는건 아니었지만, 아는형의 아는 사람이라... 믿고 거래를 했더니 뒤통수를 때리는군요...
적당한가격에 2~3년 탈만한걸로 달라고 했더니, 수리비도 내가 부담하는걸로 거래를 했는데... 뒤통수를 맞았습니다.
지난주에 중고차를 샀는데 성능평가서는 오늘 받았습니다.
이것도 70%정도만 믿을만하고 30% 정도는 좋게 써나오는편인데...
완전 폐차 수준이네요...
엔진 뜯어서 수리를 해야 할상황이군요... 엔진 뜯으면 최소한 수십만원 들어갈텐데 ㅡ.ㅡ;;
수십~ 수백 들여서 고쳐지면 다행인데.. 엔진부분은 깔끔하게 고쳐진다는 보장이 없으니 뜯기도 뭣하고 ㅡ.ㅡ;;
차값 수리비 보험료 등록비 다해서 300이 그냥 날라가는 순간이군요....
언제 도로에서 멈출지 모르는 상황.. ㅡ.ㅡ;; 에휴...
싸게 해주는걸 기대한게 아니라 속이지 않는걸 기대했는데.... ㅡ.ㅡ;;
차살때 차값 하나도 안깎았는데도 이렇게 뒤통수를 때리다니....
열불나서 그냥 게시판에 하소연 했습니다. ㅜ.ㅜ
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작은바램님의 댓글
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아공ㅜㅜ 일단 차종이 먼지는 모르겠는데요 직영센터 기준으로 수년전에 아반떼 xd 기준 1.5vvt 엔진이겠죠 이거 기준 헤드 새거 100만원 초반 헤드 말고 블럭 새거 교체비용 140 내외정도 했었다죠 여서 엔진 통으로 교체하면 중복공임비가 빠져서 좀더 가격이빠지죠 이내용은 새거기준이고요 보통 공업사나 카센타 가시면 아마 재생으로 많이 할겁니다 그러면 수리비가 좀더 싸게 나옵니다. 그리고 어차피 중고차 업어온경우엔 매매상에서 오일류 다갈았다고 타임벨드 작업했다고 하더라도 믿지 않으시는게좋을듯합니다(모든 매매상이 다그런건 아닙니다) 그냥 소모품 싹갈고 타임벨트셋 작업하시는게 좋을듯합니다. 끝으로 엔진 내릴정도의 수리를 요하는 경우라면 정비업체 여러군데를 둘러보시고 점검 받으신후 맡기시는게 좋을듯합니다. 간혹 의외로 엔진쪽 트러블이라도 그리 비용 많이 안들이고 수리되는경우도있습니다.