이라크에 배치된 LMTV 장갑강화형 4x4형 페이지 정보 작성자 구라영감쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 (211.♡.152.218) 작성일 09-07-07 21:06 조회 5,836 댓글 1 본문 추천0 비추천 0 이전글 상륙함과 해안을 오가며 수송임무를 수행하는 LARC-V 다음글 네덜란드육군 Liebherr 이동식 크레인 댓글목록 1 구라영감님의 댓글 구라영감쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 (211.♡.152.218) 작성일 09-07-07 21:06 M1078 LMTV 표준형 화물운반용 4x4 제원 <BR>drop-side tray, 2-doors <BR>길이: 6429mm (253in), <BR>차폭: 2438mm (96in), <BR>차고: 2845mm (112in) - 공수시 높이 (2680mm (105.5in) <BR>윤거: 3900mm (153.5in), <BR>지상고: 559mm (22in) <BR>접근간: 40, departure: 40, <BR>측면각: 30, <BR>등판각: 60% <BR>자체중량:7,84kg (unladen), <BR>최대중량: 9752kg, <BR>견인가능중량: 4700kg <BR>엔진 Caterpillar 3115 ATAAC 디젤 6기통 터보챠지식 인터쿨러, <BR>배기량 : 6.6L, <BR>엔진 bore: 105mm, stroke: 127mm <BR>출력: 168kW (225hp)/ 2600rpm, <BR>토오크: 863Nm (636lb-ft) / 1600rpm <BR>변속기: Allison MD-D7, 7단 자동/선택식<BR>상시4륜구동 <BR>전후륜 토오크배분 - 노상 : 30/70, 야지: 50/50 <BR>차축: Rockwell, 3.9:1 diff', 2:1 hub reduction, 7.8:1 overall <BR>현가장치: live-leaf/live-leaf, <BR>브레이크: dual circuit air <BR>타이어: Michelin XML 395/85R 20" <BR> M1078 LMTV 표준형 화물운반용 4x4 제원 <BR>drop-side tray, 2-doors <BR>길이: 6429mm (253in), <BR>차폭: 2438mm (96in), <BR>차고: 2845mm (112in) - 공수시 높이 (2680mm (105.5in) <BR>윤거: 3900mm (153.5in), <BR>지상고: 559mm (22in) <BR>접근간: 40, departure: 40, <BR>측면각: 30, <BR>등판각: 60% <BR>자체중량:7,84kg (unladen), <BR>최대중량: 9752kg, <BR>견인가능중량: 4700kg <BR>엔진 Caterpillar 3115 ATAAC 디젤 6기통 터보챠지식 인터쿨러, <BR>배기량 : 6.6L, <BR>엔진 bore: 105mm, stroke: 127mm <BR>출력: 168kW (225hp)/ 2600rpm, <BR>토오크: 863Nm (636lb-ft) / 1600rpm <BR>변속기: Allison MD-D7, 7단 자동/선택식<BR>상시4륜구동 <BR>전후륜 토오크배분 - 노상 : 30/70, 야지: 50/50 <BR>차축: Rockwell, 3.9:1 diff', 2:1 hub reduction, 7.8:1 overall <BR>현가장치: live-leaf/live-leaf, <BR>브레이크: dual circuit air <BR>타이어: Michelin XML 395/85R 20" <BR>
구라영감님의 댓글 구라영감쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 (211.♡.152.218) 작성일 09-07-07 21:06 M1078 LMTV 표준형 화물운반용 4x4 제원 <BR>drop-side tray, 2-doors <BR>길이: 6429mm (253in), <BR>차폭: 2438mm (96in), <BR>차고: 2845mm (112in) - 공수시 높이 (2680mm (105.5in) <BR>윤거: 3900mm (153.5in), <BR>지상고: 559mm (22in) <BR>접근간: 40, departure: 40, <BR>측면각: 30, <BR>등판각: 60% <BR>자체중량:7,84kg (unladen), <BR>최대중량: 9752kg, <BR>견인가능중량: 4700kg <BR>엔진 Caterpillar 3115 ATAAC 디젤 6기통 터보챠지식 인터쿨러, <BR>배기량 : 6.6L, <BR>엔진 bore: 105mm, stroke: 127mm <BR>출력: 168kW (225hp)/ 2600rpm, <BR>토오크: 863Nm (636lb-ft) / 1600rpm <BR>변속기: Allison MD-D7, 7단 자동/선택식<BR>상시4륜구동 <BR>전후륜 토오크배분 - 노상 : 30/70, 야지: 50/50 <BR>차축: Rockwell, 3.9:1 diff', 2:1 hub reduction, 7.8:1 overall <BR>현가장치: live-leaf/live-leaf, <BR>브레이크: dual circuit air <BR>타이어: Michelin XML 395/85R 20" <BR> M1078 LMTV 표준형 화물운반용 4x4 제원 <BR>drop-side tray, 2-doors <BR>길이: 6429mm (253in), <BR>차폭: 2438mm (96in), <BR>차고: 2845mm (112in) - 공수시 높이 (2680mm (105.5in) <BR>윤거: 3900mm (153.5in), <BR>지상고: 559mm (22in) <BR>접근간: 40, departure: 40, <BR>측면각: 30, <BR>등판각: 60% <BR>자체중량:7,84kg (unladen), <BR>최대중량: 9752kg, <BR>견인가능중량: 4700kg <BR>엔진 Caterpillar 3115 ATAAC 디젤 6기통 터보챠지식 인터쿨러, <BR>배기량 : 6.6L, <BR>엔진 bore: 105mm, stroke: 127mm <BR>출력: 168kW (225hp)/ 2600rpm, <BR>토오크: 863Nm (636lb-ft) / 1600rpm <BR>변속기: Allison MD-D7, 7단 자동/선택식<BR>상시4륜구동 <BR>전후륜 토오크배분 - 노상 : 30/70, 야지: 50/50 <BR>차축: Rockwell, 3.9:1 diff', 2:1 hub reduction, 7.8:1 overall <BR>현가장치: live-leaf/live-leaf, <BR>브레이크: dual circuit air <BR>타이어: Michelin XML 395/85R 20" <BR>
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M1078 LMTV 표준형 화물운반용 4x4 제원 <BR>drop-side tray, 2-doors <BR>길이: 6429mm (253in), <BR>차폭: 2438mm (96in), <BR>차고: 2845mm (112in) - 공수시 높이 (2680mm (105.5in) <BR>윤거: 3900mm (153.5in), <BR>지상고: 559mm (22in) <BR>접근간: 40, departure: 40, <BR>측면각: 30, <BR>등판각: 60% <BR>자체중량:7,84kg (unladen), <BR>최대중량: 9752kg, <BR>견인가능중량: 4700kg <BR>엔진 Caterpillar 3115 ATAAC 디젤 6기통 터보챠지식 인터쿨러, <BR>배기량 : 6.6L, <BR>엔진 bore: 105mm, stroke: 127mm <BR>출력: 168kW (225hp)/ 2600rpm, <BR>토오크: 863Nm (636lb-ft) / 1600rpm <BR>변속기: Allison MD-D7, 7단 자동/선택식<BR>상시4륜구동 <BR>전후륜 토오크배분 - 노상 : 30/70, 야지: 50/50 <BR>차축: Rockwell, 3.9:1 diff', 2:1 hub reduction, 7.8:1 overall <BR>현가장치: live-leaf/live-leaf, <BR>브레이크: dual circuit air <BR>타이어: Michelin XML 395/85R 20" <BR>